电液伺服车辆缓冲器试验台，油缸上置式结构

采用液压方式，可测试缓冲器容量、吸收率、初压力、拉力。满足TB/T1961-2006《机车车辆缓冲器》等试验标准。

微机控制缓冲器试验机主机垂向油缸采用上置式伺服油缸，加载系统均采用微机控制、电液伺服协调多级液压控制信号加载、连续加荷快速平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线，整机性能稳定可靠，操作简单可靠，便于操作。准确完成试验过程中试验参数的设定、试验过程的自动控制、数据采集、处理、分析、存储及显示(试验数据包括:上下屈服点、抗拉强度、断裂强度、弹性模量、各点延伸率、非比例伸长等)。它除了具备基本的试验力、试样变形、活塞位移和试验进程的闭环控制及等速应力、等速应变、等速试验力、等速位移、试验力保持、位移保持等控制功能外，还具备方便快捷的开环控制功能，像控制音响旋钮一样控制的试验机的试验力及活塞速度，真正的“手自一体变速"，而该手动控制区别与上述其他公司采用“送、油阀"的古老手动控制；

电液伺服车辆缓冲器试验台，油缸上置式结构

指标规格：

试验力：压力1000kN/拉力500kN

试验机等级：1级

试验力分档：全程不分档等效四档（全程分辨率不变）

试验力有效测量范围：2%～99%FS

油缸行程：       500mm

试验距离：    1000mm

立柱间距：        500mm

活塞移动速度：0～5mm/S

变形分辨率：   变形的1/300000

变形测量准确度：优于示值的±0.5%

位移测量范围：   0～500mm

位移示值极限误差：优于示值的±1%

位移分辨率：      0.01mm