电动车车轮径向荷载疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。主要用于电动车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。

机器性能：

1、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；

2、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；

3、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；

4、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；

电动车车轮径向荷载疲劳试验机

产品参数：

1、试验力（单工位）：10KN，示值精度±1%

2、转鼓表面线速度：120km/h

3、转鼓直径：790±0.25mm

4、鼓面宽度：150mm

5、速度测量精度：±１%

6、负载控制和测量精度：±1%给定值。

7、显示试验次数累计及试验里程：10

8、被试车轮直径：250-800mm（装胎后）

9、电机总功率：不小于15kw.

执行标准：

1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3）JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

4）ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

4）ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

5）GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》