乘用车车轮载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。

产品指标：

1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置

2、试验工位：2工位

3、加载方式：伺服电机闭环加载方式

4、试验速度：140km/h

5、试验力：30KN，示值精度20%FS起±1%

6、试验速度范围: 20～140km/h

7、转鼓径向跳动：小于0.25mm

8、转鼓不平衡量小于5g

9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、转鼓直径：1700±0.25mm

11、鼓面宽度：400mm

12、被试车轮直径：12-23"

13、被试车轮宽度：4-12"

14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000

15、显示试验次数累计及试验里程：   107  达到设定次数后自动停机

16、电机总功率：45kw.

17、负荷传感器：3T

依据标准：

1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法

2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

乘用车车轮载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。

机器性能：

1、计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；

2、配置HP激光打印机；

3、具有安全防护设施；

4、可设定转数，达到规定的转数时自动停机；

5、专用扳手，车轮紧固螺栓螺母等备品；

6、独立的计数单元两工位独立计数；

7、散热系统有利于轮毂试验时产生的热量及时排除，防止过热爆胎；