矿用液压阻车装置厂家双轨

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矿用液压阻车装置有单轨阻车装置，双轨阻车装置，手动，电动。手动液压阻车装置，其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全]等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动液压阻车装置按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。

电动液压阻车装置是由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，矿用电动固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中.部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部.铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。

矿用液压阻车装置电动与手动的区别：

电动比手动式阻车器在操作灵活性上有了很大的提高，但由于在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，严重影响生产和安全，因此人们通常根据轨道的轨重选择阻车器，38kg以内选择气动的多一些，24kg以内手动气动都可以选择，看煤矿的需求。根据轨距又可分为600轨距/900轨距的。对以往的电动式阻车器进行了相应的改造。

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