中安车道红绿灯系统工作原理如下：

通过使用红绿灯控制器，红绿灯和地感等设备实现单通道双向车流的通行管制。

如：设一车之宽的通道两端为A端与B端。A、B两端各铺设一个地感线圈，各安装一套红绿灯。平常状态无车时，A、B两端均亮绿灯；当有车先压到A端地感时，B端亮红灯，当该车通过窄通道到达B端地感时，B端恢复为绿灯；相反的，当有车先压到B端地感时，A端亮红灯，当该车通过窄通道到达A端地感时，A端恢复为绿灯。

红绿满盘二单元隧道口信号灯、单通道红绿信号灯 中安地下单通道停车场红绿满盘信号灯技术参数：

-红满盘：90个LED，单颗亮度：3500~5000mcd，波长：625±5nm，左右上下视角：30°，功率：≤9W。

-绿满盘：90个LED，单颗亮度：7000~10000mcd，波长：505±5nm，左右上下视角：30°，功率：≤9W。

-环境温度：-40℃~+80℃

-工作电压：AC176V-265V，60HZ/50HZ

-灯箱外壳材料：PC

- 灯组尺寸(mm)：500250100

- IP等级：IP53

- 可视距离≥300m

通道红绿交通信号灯灯具内部接线端子，接线示意图

本红绿灯系统设有计数功能。即当有N辆车通过A端地感驶向B端时，B端亮红灯，B端地感计数通过了N辆车后，才恢复为绿灯。

本红绿灯系统设有自动复位功能。当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时，超时后A、B两端均自动恢复为绿灯

中安通道隧道用单通道红绿灯，停车场指示红绿灯

技术参数如下：

-绿满盘：90个LED，单颗亮度：7000~10000mcd，波长：505±5nm，左右上下视角：30°，功率：≤9W。-红满盘：90个LED，单颗亮度：3500~5000mcd，波长：625±5nm，左右上下视角：30°，功率：≤9W。

“有些商场，进去停车比考还难，不开进去难、找车位难，连出来时找车都很难！"采访中不少车主反映，有些停车场虽然有大量空位，但却要不停地兜圈子才能找到，或者从商场出来找车又要花上好长时间。以拥有多停车位的正佳广场为例，据商场提供的数据显示，1600个停车位的地下停车场内，每天的车辆进出量约达6000辆次，该商场目前已在各出入口处设置停车指引系统以方便市民了解室内车位剩余量，“近期还有计划调整系统，将放行车辆的进出速度加快，但如果商圈停车信息能够联网就更好了"。

　　针对这一困局，天河太古汇想到了一个妙点子：在每个停车位上方安装绿色指示灯，当有车停进去之后，指示灯就熄灭，由于指示灯位于天花板，不会被车辆挡住，所以车主一进停车场就能找到空车位，真是一目了然。记者昨天试了一下，从停车场入口至停好车，全程只花了短短40秒钟。同时，记者还在停车位隔壁的墙面上发现有“定位仪"（车位指示灯），只要将停车卡在定位仪上刷一下，就会记录停车位编码，等从商场出来时再在出口的机器上刷卡，屏幕上就会显示找到爱车的正确路线。