交通信号控制机通常指控制交通信号灯运行的交通安全设备，它一般是包括安装在机柜中的全部电子机械部件，包括机柜本身。其中信号控制单元是交通信号控制机的核心部分，用来选择信号灯显示顺序及调节配时，同时控制道路交通信号灯的运行。随着交通管理集成应用的发展，出现了一类更为集成化的交通信号控制机；中安交通信号控制机，可提升交通设备的智能化和道路使用率，改善道路拥堵，打造畅通的“智慧交通"城市。

中安交通信号控制机可以支持16个不同地址的设置：

每个可以支持主灯和副灯组合输出，例如：直行的时候输出绿色，左转的时候也输出绿色，直行和左转同时的时候先输出直行，这个直行就叫主灯组，左转叫副灯组。

选中某路的时候，可以自动在主灯组及副灯组处输出当前倒计的主灯组及副灯组；

通讯式可以选择波特率，使用协议（目前可以支持GB2014、GB2004、莱斯、海信、西门子等协议），可以通过选中低于时间显示开关来控制高于这个设置时间的时候不显示，只在低于这个设置的时候才显示

脉冲可以设置脉冲宽度及脉冲时间，如果脉冲宽度为0则不进行脉冲输出

市场上的交通信号控制机型号多种，应该如何选择是个难题；其中按照是否联网，可以分为单机版和联网型。其中联网型信号控制机在联网后，可以通过中心控制软件远程控制各个路口交通信号灯的实时情况。中安交通信号控制机XHJ-CW-GA-DW3000灯驱动输出可拓展到72路，同时检测容纳24个车道，支持远程干预控制。

地图发布的《2020年度中国城市交通报告》中显示，“堵城"重庆，在2020年度中的通勤高峰拥堵指数为2.260，通勤高峰实际速度只得24.06km/h。当下，“堵车"已经是每个有车一族在出行前想到的要事了。“智慧交通"的推广和普及已经成为大势所趋。