小金井电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

小金井电磁阀有关的部分。负载传感油路中的3个梭阀将3个工作负载中的zui大压力选出来送至远程调压溢流阀的远控口，调剂溢流阀的溢流压力，使液压泵的输出压力恰好符合系统负载的须要即可，从而到达必定的节能目标。压力补偿油路使得通过每一片阀的流量仅与该阀的开度有关，而与其所蒙受的负载无关，与其它阀片所蒙受的负载也没有关系，从而到达在任一负载下均可随便控制负载速度的目标。 当电磁阀不通电时，先导压力与手动减压式先导阀相通，梭阀选择来自手动先导阀的压力对液动换向阀进行控制；当二位三通电磁阀通电时，先导控制压力油通向三通比例减压式先导阀，通过梭阀对液动换向阀进行控制。

 
小金井电磁阀部分型号：

180-4E1-PLL-AC200V,180-E1-AC100V,180-E1-AC200V,
180-E1-DC12V,180-E1-DC24V 180-E1-PLL-AC100V,
180-E1-PLL-AC200V 180-E1-PLL-DC12V,180-E1-PLL-DC-24V
180-E1-PSL-AC100V,180-E1-PSL-AC200V 180-E1-PSL-DC12V,
180-E1-PSL-DC-24V 180-4E1-PLL-DC24V180-4E1-PLL-L3-DC24V
180-4E1-PLL-AC220V,180-4E1-PLL-L3-AC220V180-E1-39-AC100V,

180-E1-39-AC200V,180-E1-39-DC24V, A180-E1-AC100V,
A180-E1-AC200V,A180-E1-DC12V,A180-E1-DC24V
A180-E1-PLL（PSL）-AC100V,A180-E1-PLL（PSL）-AC200V A180-E1-PLL（PSL）-DC12V,
A180-E1-PLL（PSL）-DC-24V A180-E1-39-AC100V,A180-E1-39-AC200V,
A180-E1-39-DC24V, A180-4E1-AC100V,A180-4E1-AC200,
A180-4E1-DC12V,A180-4E1-DC24V A180-4E1-PLL-AC100V,
A180-4E1-PLL-AC200V,A180-4E1-DC12V

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