AIRTAC电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

AIRTAC电磁阀部分产品型号：

3V430-10,3V430-15

4V130-06,4V130-06D

4V130-08,4V130-10

4V120-08,4V120-10

4V110-06,4V110-08

4V110-15,4V210-06

4V210-10,4V210-15

4V220-08,4V220-10

4V230-06,4V230-08

4V310-06,4V310-08

4V310-15,4V320-06

4V320-10,4V320-15

4V330-08,4V330-10

4V410-06,4V410-08

4V410-15,4V420-06

4V420-10,4V420-15

4V430-08,4V430-10

AIRTAC电磁阀有关的部分。负载传感油路中的3个梭阀将3个工作负载中的zui大压力选出来送至远程调压溢流阀的远控口，调剂溢流阀的溢流压力，使液压泵的输出压力恰好符合系统负载的须要即可，从而到达必定的节能目标。压力补偿油路使得通过每一片阀的流量仅与该阀的开度有关，而与其所蒙受的负载无关，与其它阀片所蒙受的负载也没有关系，从而到达在任一负载下均可随便控制负载速度的目标。 当电磁阀不通电时，先导压力与手动减压式先导阀相通，梭阀选择来自手动先导阀的压力对液动换向阀进行控制；当二位三通电磁阀通电时，先导控制压力油通向三通比例减压式先导阀，通过梭阀对液动换向阀进行控制。

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