将潜孔钻装在挖掘机上，成为挖改潜孔钻机。潜孔钻可以在中硬以上（f≥8）的岩石中钻孔。与凿岩机一样，都有冲击、转动、排渣和推进的凿岩成孔过程，同属冲击转动式钻孔。挖机改装液压凿岩钻机，挖改钻机技术很早成熟运用于欧美国度，阿、古河、多福做为行业，将挖机改钻机成功运用于矿山开采，开山爆破等范畴。鉴于在各个范畴的成功运用以及改装技术的成熟，机器行业开始关注这一范畴。挖改钻机目前普遍使用于矿山、土方等工程项目，从目前的项目前景来看，少量区域的矿山和土方工程都还属于继续增长的阶段。市场的饱和水平较低，都在寻求更有效的方式来进行钻孔作业。运用新型高效的钻孔设备也成为工程的中心竞争力之一。挖机手经过简单培训之后即可操作，无需专业人员。能耗低：挖改液压凿岩机能耗仅是同类型风动设备的三分之一。整体性好：挖改液压凿岩机打孔排渣均使用挖机液压系统，钻机，排渣用空压机均安装在挖机上面，移动方便。成本低：具备凿岩台车所拥有的打孔功能并且不影响挖机本身的功能，而且由于挖机的爬坡性能、打孔角度调整等都更优于凿岩台车所以更灵活。而价格仅是液压凿岩台车的1/10，甚至低于风动凿岩台车。同凿岩机相比，冲击器在孔底，工作面噪音大大降低。3）应用于露天矿钻孔时，机械化程度高，辅助作业时间少，提高了钻机作业率。4）潜孔钻机较轻，机动灵活，投资费用低，特别是能钻斜孔，有利于控制矿石的品位；增加边坡的稳定性。

　　当前，在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点：

　　1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机，在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。3、输出扭矩的可调节范围不大，因而超载工作能力有限。潜孔钻主要工作机组的载荷和速度的变化范围都很大。因此，柴油机的性能不能适应深井钻机的工作要求。当深井钻机配备了液力变矩器以后，动力机组的工作性能得到了较大的改善：1、使动力机组的性能变得柔和，容易调节。2、每台柴油机可以发出全部功率，消除了多台柴油机并车时各台出力不均的现象。3、充分利用装备功率，缩短机动起升时间。4、消除潜孔钻柴油机的扭振，大大减轻了动载影响。根据国外统计资料介绍，可使柴油机的寿命延长40%-50%，传动机构的寿命增长达2-3倍。由此可见，在挖改潜孔钻上应用液力变矩器，将会得到很好的使用性能。