挖改钻机主要有以下几部分组成：

　　1. 框架部分：连接盘、导轨、摆臂旋转油缸等。这部分都是实打实的，没有什么技术含量。主要看厂家用的什么材质，耐用不耐用。

　　2. 核心凿岩机头：液压凿岩机头就像汽车的发动机，直接决定了凿岩机的凿岩速度、油耗、扭矩、耐用性等等。液压凿岩机的技术含量非常高，目前国内能生产的。挖改钻机行业里的凿岩机头都是外购的，有国产，有进口。好的液压凿岩机头都是来自欧洲，尤其是法国蒙特贝，液压凿岩机的开山*，阿前期的凿岩机头也都采用蒙特贝的。但是进来中国的大多数都是低端过时的产品，比如HC20，到了国内却没有谁说好用。韩国的凿岩机头就跟其汽车一样，质量比国产的好一点不多，不要被“进口”两字给蒙蔽了。

　　3. 液压油路控制分配系统：其实这才是挖改钻机的技术核心，因为凿岩机头都是外购，能否用得好就看动力源的匹配了。液压凿岩机都有冲击、旋转、推进动作，针对不同的岩石状况，所需要的动力分配是不一样的。比如，硬岩需要更加大旋转、减少冲击和推进，否则容易损耗钻头和钻杆；安能钻凿在这一领域拥有自主研发，针对不同工况调节不同的工作模式，对于钻孔操作来说得心应手，效率的提升30%。

　　挖改钻机优势：

　　1、将挖掘机改装，可以将挖掘机得到充分利用，增加客户的收益；

　　2、挖改液压凿岩钻，比液压凿岩钻车购买成本低，液压凿岩钻车进口钻车一台需要上百万，即使二手进口钻车也需要好几十万；

　　3、挖改潜孔钻比潜孔一体钻车购买成本低，在使用过程中，由于挖改潜孔钻利用了挖掘机作为载体，比潜孔一体钻车的工作范围大；

　　4、效率高，利用挖掘机作为钻机载体，可以减少辅助作业时间。

　　挖掘机变钻机——挖改钻机逐步成为钻机的新宠，它具有以下的优势：

　　1 一机多用，更符合用户使用习惯，我国终端用户的设备使用习惯都具有特点，能用一台设备完成的工作，绝不会在找第二台，所以挖掘机承载了许多本不是它职责范围内的工作，经常会变身，多功能的属具（破碎锤、液压凿岩机等）的出现，正能迎合客户的这样的需求。所谓一机多用，就是让挖掘机成为一部搭载不同属具（液压凿岩机、潜孔钻、切削钻、劈裂机等）的平台，使之胜任多种工矿。尤其是一些土方量不大的市政施工，对于短时、钻孔等工况，如果租用专业设备会提高施工成本，而利用挖掘机搭载多种属具就可以承揽下整套的工程，收益会大幅度提高。